Importanti novità per i pendolari della FL2, la “rivoluzione” si avvicina

#NLCronaca #Tivoli #GuidoniaMontecelio – Ancora un anno e mezzo di passione poi per i pendolari di Tivoli e Guidonia arriverà la “svolta”. Proseguono senza sosta i lavori per il raddoppio della FL2 e dalle Ferrovie e dalla Regione arrivano due importanti conferme.

“La linea sarà pronta entro il 2018” ha spiegato il direttore Investimenti di Rete Ferroviaria Italiana, Aldo Isi. Mentre l’assessore regionale ai Trasporti, Michele Civita, conferma “Negli orari di punta ci sarà un treno ogni 15 minuti”. La linea Roma – Guidonia Montecelio diventerà una specie di metropolitana di superficie”, per lo meno questo è quanto promesso mercoledì mattina dai vertici della Regione e delle Ferrovie a margine dell’inaugurazione della stazione di Ponte di Nona.

DALLA REGIONE

“Speriamo che l’obiettivo del raddoppio fino a Guidonia non sia troppo lontano – ha aggiunto Michele Civita -, a breve speriamo di inaugurare le nuove fermate di Bagni di Tivoli e Guidonia Montecelio, che ci consentiranno di fare un servizio metropolitano. Roma ha bisogno di trasporto su ferro. La stazione di Ponte di Nona, intanto, è già servita da una linea bus ed alcune navette che la collegano alle zone residenziali tra la Collatina e la Prenestina”.

“La stazione di Ponte di Nona sarà importante per i pendolari di questa zona – ha commentato il presidente della Regione, Nicola Zingaretti – ma è anche parte di un progetto di rinascita per Roma e tutta la regione. Non c’è alternativa alla cura del ferro, investiremo per chiudere l’anello ferroviario e per potenziare la Roma – Lido e la Roma – Viterbo, come abbiamo già fatto per ammodernare il materiale rotabile. Oggi l’83 % dei treni sono nuovi, in altri due anni e mezzo il cento per cento saranno nuovi”.

DALLE FERROVIE

“Stiamo lavorando sulla sede ferroviaria – ha spiegato il direttore Investimenti di Rfi, Aldo Isi – e stiamo appaltando la realizzazione delle attrezzature tecnologiche. Contiamo di attivare il raddoppio come da programma nel 2018. Abbiamo dovuto affrontare, purtroppo, diverse difficoltà durante i lavori. Abbiamo fatto i conti con aree occupate abusivamente e su cui sono dovuti intervenire gli Enti preposti per permetterci di entrare. Abbiamo trovato alcuni terreni inquinati ed è servito tempo per bonificarli”.

“Il raddoppio, comunque, servirà un bacino imporrante. Oggi ci sono oltre 45 mila pendolari che quotidianamente utilizzato la FL2, contiamo di aumentarli una volta migliorato il servizio. Per far questo ci saranno nuove stazioni e grandi parcheggi. Intanto è stata attivata questa stazione a Ponte di Nona che permetterà di raggiungere Roma in 25’”.

LE NUOVE TENCOLOGIE

“Le nuove stazioni di Bagni di Tivoli e Guidonia – ha aggiunto Isi -, saranno allestite di tecnologie di ultima generazione. Saranno comandate da un’unica sede, così da poter gestire tutte le esigenze dei viaggiatori ed i contrattempi con la massima celerità. Potremo garantire anche una maggior puntualità ed informazioni in tempo reale. Importante sarà anche la sicurezza, sia i treni che le stazioni avranno la videosorveglianza”.  

LAZIO REGIONE PILOTA

In attesa della nuova FL2, il Lazio per Trenitalia è una regione pilota per due nuovi progetti. È stato attivato un servizio di call center per dare informazioni ai viaggiatori e poi attraverso l’account Twitter, con l’hashtag #tiregionale, dalle 7 alle 21 di ogni giorno, si possono conoscere in tempo reale gli aggiornamenti sulla circolazione ferroviaria.

“Sulla FL2 – ha aggiunto Maria Annunziata Giaconia, direttore di Trenitalia – è stato giù istituito il pulitore viaggiante ed ora stiamo riflettendo su quale, delle nuove tipologie di treni che stanno entrando in servizio, impiegare su questa linea. A livello regionale, intanto, abbiamo ridotto le percentuali di ritardo al 5 %, considerando anche le problematiche che non dipendono da noi. Stiamo investendo molto e questo sta avendo anche delle ripercussioni positive sui livelli occupazionali, con diverse assunzioni in varie categorie”.